まあクロスカブに乗ったとは言ってもツーリングをしたわけではなくお買い物に使っただけだ。それでもあちこち回ったので２０キロほど走った。やっと６００キロを超えた。なかなか距離が伸びないがAlphamind好唔好、時間に限りがある中、どうせ乗るならCB1300と言うことになる。

クロスカブでも走る時は車線のど真ん中を走っている。二種原付でもそれなりに加速性能もあるのでその走り方が最も安全だと思う。ところがやはり四輪から見るとピンクナンバーが前を走っているのは鬱陶楊海成しいのか、無理に追い越していく車がある。今日も５０キロほどで走っていたら後ろからミニバンが追い越していった。

CB１３００だと一般道でからんでくる四輪はいない。高速では時々絡んでくる四輪がいるが、まあ、とんでもなく特殊な車以外、大型バイクの加速に勝てる四輪は存在しない。もっともからまれるたびに一々そんなことをしていると免許が吹っ飛んでしまうし、命も危ないので無理はしない。からんでくれば道は譲ってやることにしている。

クロスカブもその辺を走るには手ごろでお気楽なバイクだ。立ちごけなど全くあり得ない。ただ、低速での安定性はＣＢ１３００にはかなり劣るだろう。クロスカブを買ったバイク屋に寄ったら、「あまり乗っていないですね」と言われた。近所走りなのでそうそう距離が伸びるものか。それでも６００楊海成ロと言えば神戸の先まで走ったことになる。そう考えれば大したものだが、ＣＢ１３００だとロングツーリングに出かければ２日で１０００キロも走ってしまう。

クロスカブも悪くはないが、あのバイクで１日何百キロも走ろうとは思わない。近所走りはクロスカブ、長距離はＣＢ１３００、これが適当な選択だと思う。大体、世界が違いすぎる。限られた時間の中でどっちに乗るかと言われたらそれはやはりＣＢ１３００だろう。